【解説】自転車事故死傷者　過去１０年で最少

（解説 2023-03-24付）

　道警は平成３０年から令和４年の道内小学生の交通事故実態をまとめた。歩行中の死傷者数の累計は３９４人で令和４年は前年比２３人減の６６人に。自転車乗用中の死傷者数は３１人減の４９人と大きく減少し過去１０年で最少となった。

　歩行中の累計死傷者の学年は１年生が最も多く、低学年（１～３年生）が約７割を占める。

　月別では１１月、つぎに９月が多いが、１年生は１度５月に急増。その後９月に再び急増している。

　発生時間は午後２時、午後３時台が特に多く、次いで午前７時、午前８時台が多い。通行の目的別では登下校中が全体の約６割を占める。

　法令違反の内訳は違反なしが６３・２％、飛び出しが２１・４％、横断違反が１０・４％、信号無視が２・５％、路上遊戯が１・４％、その他が１・１％。

　飛び出しや横断違反、信号無視などが約４割を占めており、全年齢層の歩行中死傷者における「違反あり」構成率の２倍以上となる。

　事故形態別では「信号交差点における横断歩道横断中」が３５・５％、「横断歩道のない交差点における道路横断中」が１８・３％、「横断歩道のない直線道路における道路横断中」が１７・０％。交差点での発生が特に多く、横断歩道あり・なしを問わず発生している。

　自転車乗用中の小学生の死傷者数は平成２５年以降減少傾向で推移。月別では５月に急増し、その後９月まで高水準が続く。学年別は３年生が最も多く、次いで４年生が多かった。発生時間別は、午後３時台が最多で午後５時台まで高水準が続く。

　事故類型別では出会い頭が６５・７％、左折事故が１６・６％、右折事故が８・７％など。特に交差点における出会い頭での事故が多い。

(解説 2023-03-24付)